В любом современном автомобиле в двигателе есть блок управления, который работает по заданной программе, которая хранится на микросхеме памяти. Изменение этой программы и есть чип тюнинг.

Блок электронного управления руководит всеми процессами в двигателе, то есть посылает сигнал системам подачи топлива, зажиганию, турбо наддуву и т.д. Если вы сможете корректировать эту программу, то можете с легкостью менять параметры двигателя, например увеличить подачу бензина или увеличить обороты холостого хода, контролировать токсичность выхлопа, увеличивать и уменьшать количество оборотов двигателя и т.д. А если у вас двигатель с турбиной, то вы еще можете управлять турбо наддувом и его давлением.

Основное преимущество чип – тюнинга в том, что он стоит дешевле, чем расточка цилиндров или любое другие изменение структуры двигателя. Также чип – тюнинг производится максимум в течение двух дней, а физические изменения в двигателе занимают по времени минимум неделю.

Автолюбители всегда задаются вопросом: как такой чип тюнинг двигателя влияет на ресурс? Ответ очень прост: все зависит о того, как вы водите свою машину, если вы любите резко стартовать или резко тормозить, то ресурс вашего двигателя уменьшится, а если вы рациональный водитель, который аккуратно использует свой автомобиль, то такое изменение не сильно отразится на самом двигателе.